7月10日7时10分，55101次检测列车从莱西站开出，标志着潍坊至荣成高速铁路莱西至荣成段（以下简称“潍荣高铁莱荣段”）联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。
潍荣高铁莱荣段位于山东省胶东半岛东南部，线路西起青岛莱西，东至威海荣成，全长193公里，设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，于2020年11月开工建设，2023年6月底完成静态验收。
中铁十局先后完成了全线首榀箱梁架设、首段无砟轨道施工、第一个拌和站全部验收通过投入使用等多项节点；高质量完成了莱荣高铁跨青荣城际转体，刷新了国内转体桥特殊结构记录。圆满完成了莱荣铁路接入莱西站引起的铁路信号、接触网等工程改造施工，为莱荣铁路与潍莱高铁、青荣城际互联互通提供了通道。在全国铁路范围内首次采用“阶梯式生态护坡”技术，将绿色生态融入荣成站改施工。铁工科技公司为隧道施工提供高水平检测服务，定制专业试验检测方案，顺利贯通了全线地质条件最复杂的礼格庄隧道。
潍荣高铁莱荣段是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的连接线，山东“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，也是胶东半岛地区交通运输的主要客运通道。这条高铁建成通车后，对于补强胶东半岛地区路网短板，加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，促进胶东经济圈一体化发展具有重要意义。