为全面落实公司提出的“干好济南地铁、展示企业实力、实现滚动开发、站稳济南市场”的要求，济南轨道交通r3线项目部始终秉承建设“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”的理念，在工程建设之初就提出了“责、严、快、细、实”的管理思路，确保了工程安全质量和工期节点目标，2019年6月，公司成功中标济南轨道交通r2线一期机电安装工程施工一标段，实现了公司下达的第一步滚动开发目标。
“责”无旁贷助开发
作为深耕济南地铁市场的关键工程，项目部全面贯彻落实公司要求，通过召开职工大会等各种会议，动员和号召全体参建员工，统一思想、凝心聚力，充分认清干好济南地铁r3线的重要意义，确保实现工程安全质量工期效益目标，确保出成绩、出信誉、出亮点、育人才。项目部在驻地建设、人员配备、现场管理、施工工艺等各环节，高标准、严要求，时时刻刻把现场创市场、现场保市场、实现项目滚动开发当做目标和责任，放在心上、抓在手上、扛在肩上，在施工过程中以实际行动展现了企业软实力和硬实力，为公司在济南地铁市场树立了良好企业形象。
公司领导盯控现场
“严”字当头保安全
项目部牢固树立“铁腕抓安全”的思想和工程建设“零事故”的理念，深入开展了党员“双无”、群安员、青监岗、“三保一创”劳动竞赛活动，积极投入安全措施费用于购置防护用品、搭建防护设施、开展应急演练、安全生产宣传教育，共举办各类安全培训班80余期，累计培训1500余人次。坚持早点名晚碰头周例会制度，不断提高参建人员安全意识。以项目施工的重点环节、重点区域、重要装置为突破口，“抓组织管理，人员配备到位；抓机制建设，管理制度到位；抓全员培训，素质提升到位；抓技术交底，责任落实到位；抓三违纠正，过程检查到位；抓考核问责，责任追究到位”，强化过程控制，科学从严管理，确保安全目标实现。
组织党员重温入党誓词
党支部组织党员集中学习
“快”字当先保节点
2019年10月1日r3线将实现开通试运营，这是济南市轨道集团向市委市政府和全市人民做出的庄严承诺，足足比原计划提前了15个月。由于水文地质复杂原因，标段内土建施工进度滞后很多，尤其是济南东站，作为r3线全线最大的地铁换乘站，工程体量较其他标准站大了近2倍，车站主体结构特殊，机电管线错综复杂，参建单位较多，交叉作业频繁，土建单位于2019年2月份才进行移交，此时距2019年6月30日的节点工期只剩下不到150天时间，施工难度大大增加。
“只为成功想办法，不为困难找理由”，工期就是目标，节点就是命令，必须以敬畏之心，拿出切实可行的措施。项目部多次组织召开专题会议，成立保工期保节点领导小组，将“6.30”大节点分解成若干个小节点，层层签订《工期目标责任书》，开展了“大干90天、确保5.30”和“保节点、保联调、保通车”大干活动，合理安排调配技术人员和物资材料，加大施工作业人员投入，确保每一个关键节点按时保质完成。
项目部将“保电通”放在了“保联调”工作的重中之重，组织劳务队伍开启了24小时不间断饱和施工，争分夺秒，将敷设难度最大的一次缆在一个月之内基本敷设完毕，成为r3线三个机电标段第一个完成一次缆敷设的单位。济南东站的成功“逆袭”、项目部的专业施工能力、全体参建员工不畏艰难的敬业态度，赢得了济南轨道集团领导的高度赞扬。
济南轨道集团党委书记、董事长陈思斌，总经理王伯芝，副总经理周建国
出席设备区交钥匙仪式
项目部负责的王舍人站设备区钥匙正式交接
项目部荣获济南轨道集团现金奖励10万元
“细”心谋划炼队伍
面临地铁机电施工，人才匮乏、经验不足、业绩不足是项目成立之初的现状。项目部充分认识到资源配置现状，利用在建工程，积极发挥“孵化器”功能，把为公司尽快培养出一批地铁机电施工管理、技术人才作为头等任务。
给任务、压担子，突出技术龙头地位。项目部以在重庆地铁10号线参与施工的工程技术人员为骨干，组建了项目部技术管理团队，并按专业分工设置主管，使每个人肩上有任务、有责任，白天指导现场施工，晚上三五成群研究图纸，在配合公司济南地铁r2线标书编制过程中，项目部技术团队连续10多天加班至凌晨，为公司成功中标r2线发挥了重要作用。
勤对标、找差距，迅速补齐自身短板。项目部多次组织技术、管理、操作层员工到r3线全线样板礼耕路站进行观摩学习，与监理、设计单位加强沟通，不断改进管理措施和施工工艺。
抓培训、全覆盖，提升队伍整体素质。先后组织500余人次参加了集团公司、公司、项目部举办的各类培训班，急用先学、边干边学，向书本学、向同行学、向队伍学，通过一系列培训和岗位锻炼，实现了绝大部分人员达到自身岗位职责素质的要求，同时向公司其他项目部输送技术、管理、操作层职工5名。
树典型、重激励，不断培养业务骨干。2018年底，项目部共选拔推荐4名工程技术人员分获公司三星级、二星级、一星级工程师，2名职工分获一星级、二星级职工。
参加砌筑技能大赛
风机连接
王舍人站联调联试
“实”实在在创优质
项目部大力弘扬“工匠精神”，坚持质量第一、效益优先的原则，通过实施全员培训、技术交底、材料把关、过程控制、成品保护，把质量的精品意识融入施工全过程。在施工管理方面，始终围绕“一个中心”，即一切管理活动都必须围绕交付质量合格的放心产品这个中心，时时刻刻将质量放在首位。采用“首件定型，样板引路”施工方法，将每道工序施工流程和工艺控制标准交底到每名作业人员，技术人员实时加强质量把控，杜绝了不合格品的产生。经常性开展工程质量“回头看”，工序之间，环环相扣，互相把关，从细节出发，严抓施工质量。针对不同的施工阶段，分工种分层级开展一线工作人员的业务技能轮训考核，提升了全体工作人员的质量意识和业务技能，为提高工程质量奠定了基础。针对地铁机电风机安装工艺复杂，施工难度大、技术要求高的特点，项目部立足之际，开展了科技攻关，编写出了《地铁机电项目轴流风机的安装与调试工法》，并在各站推广使用，极大地提升了各站轴流风机安装的效率和质量。
机电工程样板验收
施工工艺样板墙
工程概况：济南轨道交通r3线一期工程机电安装三标段施工范围包括工业北路站至西周家庄站区间中心点（xk11 199）、工业北路站、王舍人站、王裴区间风井、裴家营站、济南东客站、滩头站至出入段线分界点（crsk0 550）位置间所有车站及区间的通风与空调系统、给排水及消防系统、动力照明系统的安装、调试，车站、区间风井设备区的砌筑装修工程。工程合同总造价1.6亿元，施工工期280天。该工程于2018年9月20日开工，计划于2019年10月1日开通试运行。截止目前，该工程所有车站设备已全面进入联调阶段，各站、区间机电设备及管线已基本完成，工程进入收尾阶段，顺利完成了项目管理中心下达的各项工期节点任务。
王舍人站设备区
王裴区间水管及疏散指示安装
王舍人站冷冻机房
王舍人站冷水机组
王舍人站